Tristan Ridley hat mehr als die Hälfte einer 100.000 Kilometer langen Bikepacking-Reise um die Welt hinter sich. Er nimmt uns mit auf eine einwöchige Solofahrt von San Carlos de Bariloche, Argentinien, nach Patagonien. Sie können sich das Video sowie eine Q&A-Runde und Fotos von seiner Reise ansehen.
Tristan Ridley wurde zuletzt im April gesehen, nachdem er den 650 km langen Jordan Bike Trail absolviert hatte. Zu diesem Zeitpunkt hatte Tristan 43.000 Kilometer seiner 100.000 Kilometer langen Radreise um die Welt zurückgelegt und war durch 100 Länder gefahren, um Geld für Build Africa zu sammeln, eine englische Wohltätigkeitsorganisation, die sich für die Bekämpfung der Armut durch Bildung im ländlichen Kenia und Uganda einsetzt. Tristan hat kürzlich ein weiteres großartiges Video zusammengestellt, diesmal aus Patagonien, in dem er die Region als Abenteuerziel und die Bedeutung der Wildnis erkundet. Sie können das Video unten ansehen. Anschließend sehen Sie ein kurzes Interview mit Tristan sowie einige Bilder aus seiner Zeit in Patagonien.
Erzählen Sie uns von Ihren Erfahrungen, seit Sie den Jordan Bike Trail gefahren sind.
Von Jordanien überquerte ich Ägypten und verbrachte dann die folgenden neun Monate mit dem Fahrrad quer durch Afrika, von Kairo bis Kapstadt. Zu Beginn meiner Reise durch Amerika flog ich nach Brasilien. Zuerst reiste ich zwei Monate von Rio de Janeiro nach Süden, dann nach Buenos Aires. Dann flog ich hinunter nach Ushuaia, Feuerland, am südlichsten Punkt Südamerikas.
Seit Ushuaia radle ich seit vier Monaten langsam durch Patagonien, sowohl in Chile als auch in Argentinien. Ich bin in Patagonien viel langsamer geworden, vor allem, weil es hier so viel zu entdecken gibt. Eine Saison ist bei weitem nicht genug Zeit, um sich mit diesem Teil der Welt wirklich auseinanderzusetzen. Ich war auf einigen erstaunlichen Straßen und Pfaden und habe auch einige Wanderungen unternommen. Hier gibt es so viel Potenzial, dass ich einige Zeit damit verbracht habe, neue Routen für das Bikepacking zu erkunden. Patagonien ist ein Traum für Abenteurer.
Welche Ressourcen haben Sie verwendet, um diese erstaunlichen Routen miteinander zu verbinden?
Patagonien ist ein beliebtes Ziel für Bikepacker. Es gibt viele großartige Online-Ressourcen. Es gibt eine Reihe von Blogartikeln von früheren Reisenden, die Routen enthalten, und natürlich hat BIKEPACKING.com auch eine Reihe fantastischer Routen in der Umgebung. Satellitenbilder sind eine große Hilfe, wenn ich neue Routen erkunde. Die Nana-OHiggins-Route, die in diesem Film kurz gezeigt wird, führte durch ein Gebiet, das völlig unkartiert war. Ich verbrachte viel Zeit damit, mir die Satellitenbilder anzusehen und konnte eine schwache Spur erkennen, die ich benutzte, um bestehende unbefestigte Straßen zu verbinden.
Ich habe mich auch auf Ortskenntnisse gestützt. Die erste Hälfte der im Video behandelten Route zum Beispiel (die Huella Andina Bikepacking-Route) wurde mir von Lucas geschickt, einem Einheimischen in Bariloche, der einen Bikepacking-Shop betreibt und Jahre damit verbracht hat, die Route zu kuratieren und zu kartieren. Eines der Dinge, die ich an der Bikepacking-Community wirklich liebe, ist, wie sehr alle daran interessiert sind, Informationen auszutauschen.
Sind Sie ein Reisender, der Ausrüstung verloren oder hinzugewonnen hat?
Im Laufe der Jahre habe ich mein Setup mehrmals geändert, um das beste Bikepacking-Rig zu finden. Mein Setup ist jetzt ganz anders als das, das ich in Jordanien verwendet habe. Ich habe tatsächlich fast alle meine Bikepacking-Taschen ausgetauscht, und einige Teile der Ausrüstung (wie mein Zelt) haben sich durch den längeren Gebrauch einfach abgenutzt. Afrika war sehr hart an der Ausrüstung. Die größte Änderung war der Wechsel von einem Seatpack zu einem ultraleichten Gepäckträger mit einem daran befestigten 30-Liter-Rucksack. Das passt perfekt zu mir, da ich damit das meiste Gewicht für anstrengende Wanderungen mit dem Fahrrad leicht auf meine Schultern verlagern kann (was ich heutzutage ziemlich oft mache) und mir einen Rucksack für Seitenwanderungen gibt.
Welche Strecke sind Sie bereit, auf Ihrer 100.000-Kilometer-Reise zurückzulegen?
Ich bin in nur drei Jahren mehr als 54.000 km gefahren, und das durch 61 Länder. Theoretisch bin ich also etwas mehr als die Hälfte durch. Das heißt, in Bezug auf die Kilometerleistung fahre ich jetzt viel langsamer als früher. 25.000 Kilometer habe ich in meinem ersten Jahr mit dem Rad zurückgelegt, aber kaum mehr als 10.000 im dritten Jahr.
000km Ziel ist mir wichtig, aber weit weniger wichtig als die Reise selbst. Ich finde es viel angenehmer, langsam zu fahren und neue Routen zu erkunden, während ich den Bürgersteig meide. Die aufregendsten Strecken sind oft langsam, aber ich würde viel lieber drei Tage damit verbringen, 100 km durch eine wunderschöne Wildnis zu fahren / zu schieben, als an einem Tag auf der Autobahn zu fahren. Für 100.000 km würde ich viel Zeit brauchen.
Wohin geht es als nächstes?
