2009 Turner-Sultan. Vollständiger Test Eines Rippin Dual-Suspension 29er
Dave Turners Sultan ist zwei Jahre alt und Turners erster 29er ist seit seiner Gründung eine ausverkaufte Erfolgsgeschichte. Dave feierte den zweiten Geburtstag des Sultans, indem er das gesamte Chassis rund um das Dw-Link-Aufhängungssystem überarbeitete. Der Hinterradhub beträgt bis zu 120 Millimeter, was für ein Fahrrad mit großen Rädern viel Dämpfung ist, und die Rahmengeometrie ist so abgestimmt, dass sie in hochtechnischen All-Mountain-Situationen freundlich reagiert, ohne die legendäre Cross-Country-Leistung des Sultans aufzugeben.
Das Profil von Turners Sultan 2009 ist bemerkenswert. Das vordere Rahmendreieck ist geneigt und verstärkt, um die für 29er notwendige Überstandsfreiheit zu bieten . RC-Foto
Wir werden Ihnen direkt sagen, dass das neue Sultan Cross-Country-Trailbike ein absolutes Muss ist. Seine Leistung und Fahrbarkeit übertreffen die Clans mit 26- und 74-cm-Laufrädern. Vor dem Fahrradkauf sollten Sie das Sultan testen. Wer sich für ein günstigeres Modell entscheidet, wird enttäuscht.
Die Dw-Link-Aufhängung ist das wichtigste Update für den neuen Sultan, aber das gesamte Chassis wurde einer umfassenden Neugestaltung unterzogen. RC-Foto
Die Aufhängung, über die am meisten gesprochen wird, ist die von Turner. Es verfügt über die CNC-gefrästen Gestänge, Aufhängungsverbindungen und wunderschön geformten Glieder, für die der Marquis bekannt ist. Turner bevorzugt bei allen Federrädern Buchsen gegenüber abgedichteten Kugellagern. Buchsen haben ein geringeres Gewicht, ermöglichen mehr Rahmenmaterial und können auf engere Toleranzen eingestellt werden. Sie können auch mit Einschraub-Schmiernippeln an jeder Drehposition geschmiert werden. Dadurch können sie höhere Lasten ohne seitliches Spiel oder Nachgiebigkeit übersetzen. An Turners Geschichte muss etwas Wahres dran sein, denn seine Kunden gehören zu den rauesten im Cross-Country/All-Mountain-Bereich, und keiner von denen, denen wir begegnet sind, ist ein Nörgler.
Um Platz für den Umwerfer zu schaffen, schwenkt das untere Gestänge der Turner Sultan außermittig, damit die Schwingenbuchsen so weit wie möglich positioniert werden können. . RC-Fotos
Die Beherrschung von Aluminium durch Turners lässt bei alternativen Materialien wenig zu wünschen übrig. Die Schlauchdurchmesser des Sultans sind groß genug, um enorme Kraft zu bieten, sind aber nicht so übertrieben, dass der Sultan schwer ist oder eine umständlich manipulierte Großröhren-Werbetafel der Technik 101 ist. Sie investieren in eine lange Reihe von Entwicklungen mit Doppelfederung geht über die Zeiten von Windeln oder ersten Gämsen hinaus. Es ist das, was Dave Turner tut, weil es gut auf Schmutz funktioniert.
SULTANS-TEILE
Wir hatten die Gelegenheit, das Sultan in Verbindung mit einem 24-Stunden-Rennen zu fahren, also baute Turner das Fahrrad mit einer entsprechend leichten Teileauswahl auf, ohne sich zu weit von dem Alleskönner-Zweck des Fahrrads zu entfernen. Shimanos Deore XT Scheibenbremsen, Räder und Antriebsstrang wurden alle von Shimanos hergestellt. Die Reifen waren schnell rollende Kenda Small Block Eights, und das Cockpit war mit einem bequemen WTB Rocket V-Sattel, einer Easton-Aluminium-Sattelstütze sowie einem Race Face-Vorbau und einem Low-Rise-Lenker ausgestattet. Die gesamte Aufhängung ist Fox mit einem großvolumigen Float RP23-Dämpfer und einer F32 / 29 RLC 120-Gabel. Unser Test-Sultan brachte trotz großer Statur 129 Kilogramm auf die Waage.
Die Fox F32-29 RLC-Gabel ist eine willkommene Ergänzung in den Reihen der 29er. Es ist leichtgängig und mindert nicht die überlegene Treteffizienz der 74-cm-Räder auf Cross-Country-Strecken. . RC -Foto RENNTEST DES 09 TURNERSULTAN
Wir vertrauten Testfahrer Eddie Big Ring Rea das Sultan (daher die XL-Rahmengröße) für den Löwenanteil der Kilometer an, die wir auf dem Fahrrad zurückgelegt haben. Edie fuhr bei den 24 Stunden im Old Pueblo die schnellsten Runden des Tages und der Nacht. Der Rest der Bewertung wurde auf Trails in ganz Südkalifornien sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen durchgeführt. Turners 29er ist eine großartige Fahrt. Der Turner wurde nach dem Old Pueblo-Rennen mit jeder weiteren Fahrt besser und macht mehr Spaß. Heres Eddies treten gegen den Turner Sultan an:
Der Kurs im Old Pueblo besteht hauptsächlich aus mäandrierenden Singletrails mit vielen versteckten und unverborgenen Überraschungen (auch bekannt als Kaktus und Felsen). Das Fahrrad hat eine großartige Balance aus Stabilität und Agilität. Um es in einen Zusammenhang zu bringen, Stabilität: Ich fuhr müde und verkocht bergab um Ecken und fand große eingebettete Felsen auf einer Außenlinie. Das Fahrrad nahm es ohne Schwierigkeiten auf. Ich war jedoch auf meinem alten 66-cm-XC-Federungsrad und wäre über die Stangen gegangen. Stattdessen rettete mich der Sultan und ich ging den Weg weiter. Agilität: Das Fahrrad konnte schnell auf Ausweichmanöver reagieren und Cholla-Büsche verfehlen. Ich habe Schläuche mit Dichtmittel laufen lassen und hatte keine Probleme.
Für ein Rennen auf ein brandneues Motorrad zu springen, ist nicht das Klügste, aber ich hatte keine Probleme und fühlte mich auf dem Sultan wie zu Hause; Es muss einen großen Mann geben, der bei Turner arbeitet, denn sie haben die Ergonomie bis hin zu Vorbaulänge und Lenkern auf den Punkt gebracht. Das einzige, was ich bewegt habe, war die Bremsrotation nach meinen Vorlieben. Ich verließ mich auf Turners Vorschlag für Durchhang und stellte fest, dass das Motorrad nach einer Runde reaktionsschnell kletterte (vorwärts schoss, war meine beste Analogie) und ein glatter Cadillac über alle Felsen war.
Zusätzliches Luftvolumen im Fox RP23-Stoßdämpfer sowie kundenspezifische Ventile im Dämpfer sind Anforderungen des Dw-Link-Aufhängungssystems. Alle, die den Sultan fuhren, schwärmten von seinem geschmeidigen Gefühl über die Unebenheiten. RC-Foto. ENDEFFEKT
Das Sultan ist das beste Dual-Suspension 29er für alle, die es suchen. Wenn Sie jedoch nach dem einen Fahrrad suchen, das Felsbrocken, Stürze und epische Fahrten (29er oder nicht) bewältigen kann, empfehlen wir Ihnen, ein Sultan zu testen. Nach dem Old Pueblo übertraf jede folgende Fahrt die vorherige. Turner hat die perfekte Kombination aus Laufradgröße und Federweg sowie Trittfestigkeit entdeckt. Die Dw-Link-Aufhängung trägt stark zur Cross-Country-Leistung des Sultans bei, aber was uns beeindruckt hat, war das gesamte Paket aus Tretfestigkeit, Federung, Kurvenfahrt und Rahmensteifigkeit – die Balance, die den Sultan zu einem Turner macht. Klicken Sie hier für weitere Informationen.
Die CNC-gefrästen Ausfallenden von Dave Turner, die sich ständig zu Kunstwerken weiterentwickeln, sind ein Markenzeichen. Auf der linken Seite finden Sie Post-Mount-Bremssättel.RC-Foto Wenn Sie an diesem Fahrrad interessiert sind, sehen Sie sich das Niner Jet 9 an
