DEATH VALLEY DOUBLE CENTURY – MIT EINER EINZIGEN GESCHWINDIGKEIT!
DEATH VALLEY DOUBLE CENTURY – MIT EINER EINZIGEN GESCHWINDIGKEIT!
(Foto von der Warriors Society).
Die Fixed Gear- und Laufrekorde des Vision Quest-Kurses werden vom Meister aus Tustin, Kalifornien, gehalten. Er ist ein Biest auf den SoCal 12 Hour und 100 Mile Epic Mountain Bike Circuits sowie auf den 50-Meilen-Cross-Country-Laufstrecken.
Calvin hat gerade den 6. Platz belegt, als er mit einem Single Speeder in einem doppelten Jahrhundert durch das Death Valley gefahren ist. Hier ist seine Geschichte:
Es ist Freitag, 17 Uhr, und ich sitze im 124-cm-Café der Furnace Creek Ranch und esse eines der besten Chicken Fried Steaks, die ich seit langem gegessen habe. Die Kellnerin ist angenehm und die Dessertkarte hat viel Potenzial. Das fühlt sich an wie mein letztes Abendmahl, während die Gedanken hin und her rasen, wie sich der morgige Tag entwickeln wird. Das Essen von Hausmannskost schien der beste Weg zu sein, um diese Gedanken zu verlangsamen und die Fettreserven für morgen aufzufüllen.
Der große Tag brach glockenklar an und ungefähr 60 Grad für unseren Start um 7 Uhr morgens. Rund 100 Double-Century-Fahrer waren auf Fahrrädern verschiedener Marken und Typen dabei. Nach einem schnellen Scan der Menge wurde klar, dass ich der einzige war, der entschied, dass ein Fixie der beste Weg wäre, um 200 Meilen zu bewältigen. Dank Chris› weisen Worten machten wir uns bald auf den Weg.
Auf der ersten Meile höre ich, wie mein Name gerufen wird. Es stellt sich heraus, dass es Stan ist, einer meiner Spinning-Lehrer von früher und ein allgemeiner Mega-Sportler. Er machte sein viertes oder fünftes doppeltes Jahrhundert des Jahres und hatte seinen Freund Terry dabei. Wir schossen die Brise hinauf zur Erste-Hilfe-Station. Ich füllte meine Wasserflaschen auf und Stan pflegte eine Pause in der Natur. Da ich dachte, dass sie mich leicht einholen würden (in Anbetracht meiner Behinderung), machte ich mich auf den Weg zur nächsten Verpflegungsstation. Wie es das Schicksal wollte, sah ich sie nie wieder.
Scottys Castle war unsere dritte Station. Wir hatten fast 70 Meilen mit 944,9 m Höhe zurückgelegt. Ich füllte die Wasserflaschen auf und aß etwas zu essen, bevor ich für den schwierigsten und nervenaufreibendsten Abschnitt der Fahrt wieder auf das Fahrrad stieg. Achtundvierzig Meilen frisch gesprenkelter und asphaltierter Straße würden Sie von Scottys zum Hwy 95 in Nevada führen. Es war die meiste Zeit der Reise extrem rau und ereignislos. Es gab jedoch minimales Klettern, Verkehr, Gegenwind und Verkehr, der dies wettmachte.
Unsere Mittagspause war Scottys Castle auf dem Rückweg. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir 121 Meilen zurückgelegt. Es war jetzt ungefähr 12.
Von Scottys aus machten wir uns auf den Weg zurück zur Ziellinie, aber nicht ohne ein paar Umwege. Der erste war 5 Meilen entfernt und zurück zum Ubehebe-Krater. Es war ein beeindruckendes Loch im Boden, von dem ich noch nie gehört hatte. Wir fuhren vom Krater zu Meile 170. Dieser Abschnitt war angenehm, weil es eine weniger befahrene Straße mit kühleren Temperaturen war. Dieser Abschnitt sollte sich jedoch als die Ruhe vor dem Sturm erweisen.
Die Sonne war gerade hinter der Bergkette untergegangen, und es ging los
Von dieser letzten Verpflegungsstation würden wir auf einer anderen Straße absteigen, als wir heraufgekommen wären. Draußen war es dunkel, und ich benutzte zwei billige Scheinwerfer, die auf einer flachen Straße mit 24 km/h gut funktionierten, aber für alles Schwierigere schrecklich waren. Ich war besorgt nach einer 6-Meilen-Abfahrt auf einer unbekannten Straße mit nur 2 Scheinwerfern. Die Straße erwies sich jedoch als ziemlich glatt, sodass ich die meisten der Fahrt nach unten lösen und meine Füße auf das Unterrohr stellen konnte. Meine Lichter waren nicht hell genug, um die gelbe Linie zu sehen, also klebte ich daran wie an Klebstoff. Wir waren mitten im Nirgendwo, also gab es keine Autos.
Die Abfahrt wurde schließlich flacher und wir waren kurz vor der Kreuzung für unsere letzte linke Seite. Ich nahm mir einen Moment Zeit, um mich zu beruhigen, dachte darüber nach, was gerade passiert war, und nahm mir vor, eine bessere Beleuchtung mitzubringen, wenn ich mich jemals wieder für eine dieser Veranstaltungen anmelde. Ich setzte meine Reise fort. Es war kurz nach 19 Uhr und ungefähr 12 Meilen bis zur Ziellinie von hier.
Die letzten 12 Meilen waren magisch. Nach dem Schreckensabstieg war ich voller Energie und wusste, dass die Ziellinie nur noch wenige Kilometer entfernt war. Es ist stockfinster (ohne den Schein meiner Kerzen), es hat wahrscheinlich 70 Grad und der Himmel ist voller Sterne. Bei
der Calvin Mulder
Team Warriors Society
